Ostgrönland Nordlichter
Nordlichtjagd mit dem Segelschiff Rembrandt van Rijn in Scoresby Sund
Überblick
Diese 12-tägige Reise führt von Ostgrönland nach Island an Bord der Dreimast-Segelyacht Rembrandt van Rijn. Sie segeln durch das größte Fjord-System der Welt im Scoresby-Sund.
Sie erleben dabei die spektakuläre arktische Landschaft mit riesigen Eisbergen und besuchen abgelegene Orte. Unterwegs bieten sich Möglichkeiten wie Zodiac-Anlandungen, Küstenwanderungen und Tier-Beobachtungen (u.a. Moschusochsen, Polarhasen und Wale). Höhepunkt wird auch sein die Nordlichter in einer ungestörten Landschaft, frei von Lichtverschmutzung, zu beobachten.
Die Reise beginnt mit einen Charterflug von Keflavik (Island) nach Grönland und endet dann in Akureyri (Island).
Programm
Tag 1: Ankunft in Grönland
Wir versammeln uns in Keflavik und steigen in den Charterflug nach Constable Pynt.
Das umliegende Gebiet ist bekannt für seine reichhaltige Geologie.
Tag 2: Segeln zwischen den Gletschern
Genießen Sie die Aussicht, während wir entlang der vergletscherten Volquart-Boons-Küste segeln. Hier können Sie mit einen Schlauchboot entlang der Gletscherfronten fahren.
Tag 3: Milne Land
Wir segeln entlang der Ostküste von Milne Land zwischen den riesigen Eisbergen. Wenn möglich landen wir in Charcot Havn an, um eine Wanderung zum Charcot-Gletscher zu unternehmen. Weiter gehts vorbei an Bjørneøer damit wir in den Øfjord einlaufen.
Tag 4-7: Der beeindruckende Øfjord
Heute besuchen wir eines der beeindruckendsten Fjorde der Welt:
Der Øfjord ist fast 74 km lang, mit Bergen auf beiden Seiten, die bis zu 2.000 Meter hoch sind, und Eisberge, die zum Meer treiben.
Ziel ist eine Anlandung in Jyttehavn und eine Wanderung in seiner mythischen Umgebung. Wenn möglich fahren wir auch in den Harefjord, Rypefjord und Rödefjord ein und unternehmen Wanderungen auf der Insel Kaasarip Nasaa.
Anschließend segeln wir nach Sykap, wo große Eisberge auf uns warten, einige davon sind über 100 Meter hoch und länger als einen Kilometer. Die meisten dieser gewaltigen Eisberge sind auf Grund gelaufen, da der Fjord nur etwa 400 Meter tief ist.
In Sakatajik können wir die Überreste von Thule-Häusern besichtigen. Einst lebten in diesen Häusern bis zu zwanzig Menschen, welche Grönlandwale jagten und mit deren Knochen Häuser bauten.
Tag 8: Die Tundra von Jameson Land
An der Westküste von Jameson Land erstreckt sich eine weite Tundra mit Moschusochsen. Wir versuchen bei Tyskit Nunant anzulanden und gedenken Alfred Wegener, ein deutscher Polar- und Geowisschenschaftler. Er unternahm mehrere Grönlandexpeditionen und trieb die Erkundung der Nordostküste Grönlands im Wesentlichen voran.
Wenns es uns möglich ist besuchen wir auch Kap Hooker oder eine schöne Lagune westlich von Kap Stewart.
Tag 9: Siedlung am Scoresby Sund
Der heutige Halt ist Ittoqqortoormiit, die größte Siedlung am Scoresby Sund mit etwa 500 Einwohnern. Im Postfiliale können Sie schöne Postkarten mit besonderen Briefmarken an Freunde und Bekannte schicken oder durch die Siedlung spazieren. In der Siedlung werden die aufgehängte Felle von Robben und Moschusochsen zu sehen bekommen und, mit Erlaubnis der Besitzer, Schlittenhunde näher kennenlernen.
Tag 10-11: Unter den Nordlichtern
Wenn die Wolken nicht zu dicht sind, können Sie heute das magische Schauspiel der Nordlichter erleben während wir nach Island segeln.
Tag 12: Ende der Reise in Akureyri
Wir gehen in der isländischen Stadt Akureyri von Bord und nehmen bleibende Erinnerungen mit nach Hause. Auf Wunsch können Sie mit einen Charterbus nach Reykjavik weiterreisen (6 Stunden Fahrt).
Informationen
Diese Reiseroute dient nur zur Orientierung. Das Programm kann je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbeobachtung variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandeplätze werden vor Beginn der Saison mit AECO festgelegt, aber der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Fahrplan. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Bereitschaft zum Komfortverzicht sind Grundvoraussetzung an Bord eines historischen Traditionssegelschiffes. Wichtiger Hinweis zum Segelprogramm: das Schiff ist mit Segeln ausgestattet und diese werden bei guten Bedingungen (offene See, Wassertiefe, passende Windverhältnisse, Zeitverfügbarkeit) auch eingesetzt. Dieses ist aber nicht garantiert. Der Kapitän entscheidet über Einsatz der Segel oder des Motors. Falls Segel zum Einsatz kommen, werden diese von der Crew bedient. Die Gäste folgen den Sicherheitsanweisungen der Mannschaft. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der s/v Rembrandt van Rijn ist 6,5 Knoten
Sprache: Englisch
Diese Reise ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet
Kurzfristige Änderungen im Programm an Bord sind vorbehalten.
Vogelbeobachtung
Es ist mindestens ein Spezialist iimTeam, der sein Expertenwissen über Vogelarten mit Ihnen teilt und Ihnen zur Verfügung steht beim Identifizieren der Vögel, fotografieren, und für weitere Informationen.
Im Reisepreis enthalten:
Schiffsreise und Übernachtungen an Bord des gebuchten Schiffes, in der gebuchten Kabinenkategorie gemäß der publizierten Reiseroute
Alle Mahlzeiten einschließlich Snacks, Kaffee und Tee während der gesamten Reise an Bord des Schiffes
Alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
Fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen
Expeditionsteams an Bord und an Land
Kostenlose Nutzung von Schneeschuhen
Hin- und Rückfahrt Sammeltransfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen, Hotels und Schiffen (gilt nur für Gruppenflüge von und nach Longyearbyen)
Alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rundum das Schiffsprogramm
AECO Gebühren und staatlichen Steuern
Umfangreiche Reiseunterlagen (Boarding Pass, Reiseinformationen)
Nicht im Reisepreis enthalten:
Flüge, egal ob Linien- oder Charterflüge
Landarrangements vor und nach der Schiffsreise (z.B. Hotelübernachtungen an Land)
Pass- und Visakosten
Ein- und Abreisesteuern
Mahlzeiten an Land
Reisegepäck, Annullierung und persönliche Versicherung (wird dringend empfohlen)
Übergepäckgebühren und alle Serviceleistungen an Bord wie Wäscherei, Bar, Getränkekosten und Telekommunikationskosten
Trinkgeld am Ende der Reisen für das Service-Personal an Bord (Richtlinien auf Anfrage).
Alles was nicht unter "enthaltene Leistungen" steht.
Buchung im Namen und auf Rechnung von Oceanwide Expeditions.
Schiffsdaten
Die SV Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des 20. Jahrhunderts als Heringsfänger gebaut. Das Schiff wurde 1994 in den Niederlanden zu einem Dreimast-Passagiersegelschoner umgebaut und hat bereits Spitzbergen (1994-1996) und die Galápagos-Inseln (1998 - 2001) besucht. Vor 2011 wurde das Schiff komplett umgebaut und saniert. Die Kommunikations- und Navigationsausrüstung wurde nach den neuesten SOLAS-Regelungen (Safety of Live at Sea, zu dt. "Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See" von 1974) komplett erneuert.
Das Schiff eignet sich sehr gut für Expeditionsfahrten zwischen kleinen Inseln und verfügt über gute Aussichtsmöglichkeiten vom Außendeck – auch mit gesetzten Segeln. Die zwei aufblasbaren Schlauchboote (Zodiacs) erlauben Landgänge und Tierbeobachtungen in sonst unzugänglichen Gegenden. Das Schiff bietet ausreichend Raum für maximal 33 Passagiere in 16 Doppelkabinen: 1 private Drei-Bett-Kabine (mit Dusche, Toilette & Bullauge); 6 private Doppel-Innenkabinen (mit Dusche & Toilette, ohne Bullauge); 9 private Doppelkabinen (mit Dusche & Toilette, mit Bullauge).
Technische Daten
Passagiere: 33 in 16 Kabinen
Personal: 12 Crewmitgliedern, inklusive 2 Reiseleitern
Länge: 56 Meter
Breite: 7 Meter
Tiefgang: 2,5 Meter
Eisklasse: Das Schiffs verfügt über einen verstärkten Bug und eignet sich daher zum Segeln in grönländischen Gewässern
Verschiebung: 451 Tonnen
Schiffsantrieb: 2 Cummins-Motoren mit insgesamt 550 KW
Geschwindigkeit: 9 Knoten maximal
Verpflegung
Im Speiseraum werden täglich drei einfache, aber gute Mahlzeiten serviert, die unser Koch zubereitet hat.
Kleiderordnung
Bringen Sie bequeme Freizeitkleidung für alle Aktivitäten mit. Bitte beachten Sie, dass man viel von der spektakulären Landschaft bereits vom Deck aus sehen kann, auf dem es rutschig sein kann. Wir empfehlen daher robuste Schuhe mit rutschfesten Sohlen. Sorgen Sie möglichst dafür, dass Sie Ihren Parka nie lange suchen müssen, wenn aus den Lautsprechern „Wale in Sicht!“ ertönt und Sie nach draußen eilen müssen. Tragen Sie Kleidung möglichst nach dem Zwiebelprinzip, da es in den Schiffsräumen angenehm warm ist und draußen oft kalt sein kann.
Elektrischer Strom
Die Stromversorgung an Bord wird über 220V/50Hz-Steckdosen nach dem europäischen Standard gewährleistet.
Nichtraucherregelung
An Bord unserer Schiffe herrscht Rauchverbot, sodass in den Innenräumen grundsätzlich nicht geraucht werden darf. Sie dürfen an ausgewiesenen Stellen an Deck rauchen, jedoch auf keinen Fall Zigaretten(filter) über Bord werfen! Bitte respektieren Sie die Wünsche der Nichtraucher.
Reisecode: 2842
Schiff: Rembrandt van Rijn
Nächte: 11
Datum: ab 01. Oktober 2026
ab 5.800€ pro Person
Ostgrönland Nordlichter
Nordlichtjagd mit dem Segelschiff Rembrandt van Rijn in Scoresby Sund
Reisecode: 2842
Schiff: Rembrandt van Rijn
Nächte: 11
Datum: ab 01. Oktober 2026
ab 5.800€ pro Person
Ostgrönland Nordlichter
Nordlichtjagd mit dem Segelschiff Rembrandt van Rijn in Scoresby Sund
Reisecode: 2842
Schiff: Rembrandt van Rijn
Nächte: 11
Datum: ab 01. Oktober 2026
ab 5.800€ pro Person
Diese 12-tägige Reise führt von Ostgrönland nach Island an Bord der Dreimast-Segelyacht Rembrandt van Rijn. Sie segeln durch das größte Fjord-System der Welt im Scoresby-Sund.
Sie erleben dabei die spektakuläre arktische Landschaft mit riesigen Eisbergen und besuchen abgelegene Orte. Unterwegs bieten sich Möglichkeiten wie Zodiac-Anlandungen, Küstenwanderungen und Tier-Beobachtungen (u.a. Moschusochsen, Polarhasen und Wale). Höhepunkt wird auch sein die Nordlichter in einer ungestörten Landschaft, frei von Lichtverschmutzung, zu beobachten.
Die Reise beginnt mit einen Charterflug von Keflavik (Island) nach Grönland und endet dann in Akureyri (Island).
Programm
Tag 1: Ankunft in Grönland
Wir versammeln uns in Keflavik und steigen in den Charterflug nach Constable Pynt.
Das umliegende Gebiet ist bekannt für seine reichhaltige Geologie.
Tag 2: Segeln zwischen den Gletschern
Genießen Sie die Aussicht, während wir entlang der vergletscherten Volquart-Boons-Küste segeln. Hier können Sie mit einen Schlauchboot entlang der Gletscherfronten fahren.
Tag 3: Milne Land
Wir segeln entlang der Ostküste von Milne Land zwischen den riesigen Eisbergen. Wenn möglich landen wir in Charcot Havn an, um eine Wanderung zum Charcot-Gletscher zu unternehmen. Weiter gehts vorbei an Bjørneøer damit wir in den Øfjord einlaufen.
Tag 4-7: Der beeindruckende Øfjord
Heute besuchen wir eines der beeindruckendsten Fjorde der Welt:
Der Øfjord ist fast 74 km lang, mit Bergen auf beiden Seiten, die bis zu 2.000 Meter hoch sind, und Eisberge, die zum Meer treiben.
Ziel ist eine Anlandung in Jyttehavn und eine Wanderung in seiner mythischen Umgebung. Wenn möglich fahren wir auch in den Harefjord, Rypefjord und Rödefjord ein und unternehmen Wanderungen auf der Insel Kaasarip Nasaa.
Anschließend segeln wir nach Sykap, wo große Eisberge auf uns warten, einige davon sind über 100 Meter hoch und länger als einen Kilometer. Die meisten dieser gewaltigen Eisberge sind auf Grund gelaufen, da der Fjord nur etwa 400 Meter tief ist.
In Sakatajik können wir die Überreste von Thule-Häusern besichtigen. Einst lebten in diesen Häusern bis zu zwanzig Menschen, welche Grönlandwale jagten und mit deren Knochen Häuser bauten.
Tag 8: Die Tundra von Jameson Land
An der Westküste von Jameson Land erstreckt sich eine weite Tundra mit Moschusochsen. Wir versuchen bei Tyskit Nunant anzulanden und gedenken Alfred Wegener, ein deutscher Polar- und Geowisschenschaftler. Er unternahm mehrere Grönlandexpeditionen und trieb die Erkundung der Nordostküste Grönlands im Wesentlichen voran.
Wenns es uns möglich ist besuchen wir auch Kap Hooker oder eine schöne Lagune westlich von Kap Stewart.
Tag 9: Siedlung am Scoresby Sund
Der heutige Halt ist Ittoqqortoormiit, die größte Siedlung am Scoresby Sund mit etwa 500 Einwohnern. Im Postfiliale können Sie schöne Postkarten mit besonderen Briefmarken an Freunde und Bekannte schicken oder durch die Siedlung spazieren. In der Siedlung werden die aufgehängte Felle von Robben und Moschusochsen zu sehen bekommen und, mit Erlaubnis der Besitzer, Schlittenhunde näher kennenlernen.
Tag 10-11: Unter den Nordlichtern
Wenn die Wolken nicht zu dicht sind, können Sie heute das magische Schauspiel der Nordlichter erleben während wir nach Island segeln.
Tag 12: Ende der Reise in Akureyri
Wir gehen in der isländischen Stadt Akureyri von Bord und nehmen bleibende Erinnerungen mit nach Hause. Auf Wunsch können Sie mit einen Charterbus nach Reykjavik weiterreisen (6 Stunden Fahrt).
Informationen
Diese Reiseroute dient nur zur Orientierung. Das Programm kann je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbeobachtung variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandeplätze werden vor Beginn der Saison mit AECO festgelegt, aber der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Fahrplan. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Bereitschaft zum Komfortverzicht sind Grundvoraussetzung an Bord eines historischen Traditionssegelschiffes. Wichtiger Hinweis zum Segelprogramm: das Schiff ist mit Segeln ausgestattet und diese werden bei guten Bedingungen (offene See, Wassertiefe, passende Windverhältnisse, Zeitverfügbarkeit) auch eingesetzt. Dieses ist aber nicht garantiert. Der Kapitän entscheidet über Einsatz der Segel oder des Motors. Falls Segel zum Einsatz kommen, werden diese von der Crew bedient. Die Gäste folgen den Sicherheitsanweisungen der Mannschaft. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der s/v Rembrandt van Rijn ist 6,5 Knoten
Sprache: Englisch
Diese Reise ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet
Kurzfristige Änderungen im Programm an Bord sind vorbehalten.
Vogelbeobachtung
Es ist mindestens ein Spezialist iimTeam, der sein Expertenwissen über Vogelarten mit Ihnen teilt und Ihnen zur Verfügung steht beim Identifizieren der Vögel, fotografieren, und für weitere Informationen.
Im Reisepreis enthalten:
Schiffsreise und Übernachtungen an Bord des gebuchten Schiffes, in der gebuchten Kabinenkategorie gemäß der publizierten Reiseroute
Alle Mahlzeiten einschließlich Snacks, Kaffee und Tee während der gesamten Reise an Bord des Schiffes
Alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
Fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen
Expeditionsteams an Bord und an Land
Kostenlose Nutzung von Schneeschuhen
Hin- und Rückfahrt Sammeltransfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen, Hotels und Schiffen (gilt nur für Gruppenflüge von und nach Longyearbyen)
Alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rundum das Schiffsprogramm
AECO Gebühren und staatlichen Steuern
Umfangreiche Reiseunterlagen (Boarding Pass, Reiseinformationen)
Nicht im Reisepreis enthalten:
Flüge, egal ob Linien- oder Charterflüge
Landarrangements vor und nach der Schiffsreise (z.B. Hotelübernachtungen an Land)
Pass- und Visakosten
Ein- und Abreisesteuern
Mahlzeiten an Land
Reisegepäck, Annullierung und persönliche Versicherung (wird dringend empfohlen)
Übergepäckgebühren und alle Serviceleistungen an Bord wie Wäscherei, Bar, Getränkekosten und Telekommunikationskosten
Trinkgeld am Ende der Reisen für das Service-Personal an Bord (Richtlinien auf Anfrage).
Alles was nicht unter "enthaltene Leistungen" steht.
Buchung im Namen und auf Rechnung von Oceanwide Expeditions.
01.10.2026-12.10.2026
11 Nächte
KATEGORIE
Dreibett Bullauge
Zweibett Innenkabine
Zweitbett Bullauge
Preis p.P.
5.800 EUR
6.150 EUR
7.150 EUR
Rot = ausgebucht
Orange = Knappe Verfügbarkeit
Die Preise beziehen sich auf eine komplett besetzte Kabine. Es besteht die Möglichkeit die Zweitbett-Kabinen alleine zu belegen, der Einzelpersonen-Zuschlag liegt bei 1,7fachen des oben genannten pro Person Preis.
Auch können Sie die Kabine mit anderen Personen zum oben genannten Preis teilen. (Es wird nach Geschlechtern getrennt)
Reisecode: 2842
Schiffsdaten
Die SV Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des 20. Jahrhunderts als Heringsfänger gebaut. Das Schiff wurde 1994 in den Niederlanden zu einem Dreimast-Passagiersegelschoner umgebaut und hat bereits Spitzbergen (1994-1996) und die Galápagos-Inseln (1998 - 2001) besucht. Vor 2011 wurde das Schiff komplett umgebaut und saniert. Die Kommunikations- und Navigationsausrüstung wurde nach den neuesten SOLAS-Regelungen (Safety of Live at Sea, zu dt. "Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See" von 1974) komplett erneuert.
Das Schiff eignet sich sehr gut für Expeditionsfahrten zwischen kleinen Inseln und verfügt über gute Aussichtsmöglichkeiten vom Außendeck – auch mit gesetzten Segeln. Die zwei aufblasbaren Schlauchboote (Zodiacs) erlauben Landgänge und Tierbeobachtungen in sonst unzugänglichen Gegenden. Das Schiff bietet ausreichend Raum für maximal 33 Passagiere in 16 Doppelkabinen: 1 private Drei-Bett-Kabine (mit Dusche, Toilette & Bullauge); 6 private Doppel-Innenkabinen (mit Dusche & Toilette, ohne Bullauge); 9 private Doppelkabinen (mit Dusche & Toilette, mit Bullauge).
Technische Daten
Passagiere: 33 in 16 Kabinen
Personal: 12 Crewmitgliedern, inklusive 2 Reiseleitern
Länge: 56 Meter
Breite: 7 Meter
Tiefgang: 2,5 Meter
Eisklasse: Das Schiffs verfügt über einen verstärkten Bug und eignet sich daher zum Segeln in grönländischen Gewässern
Verschiebung: 451 Tonnen
Schiffsantrieb: 2 Cummins-Motoren mit insgesamt 550 KW
Geschwindigkeit: 9 Knoten maximal
Verpflegung
Im Speiseraum werden täglich drei einfache, aber gute Mahlzeiten serviert, die unser Koch zubereitet hat.
Kleiderordnung
Bringen Sie bequeme Freizeitkleidung für alle Aktivitäten mit. Bitte beachten Sie, dass man viel von der spektakulären Landschaft bereits vom Deck aus sehen kann, auf dem es rutschig sein kann. Wir empfehlen daher robuste Schuhe mit rutschfesten Sohlen. Sorgen Sie möglichst dafür, dass Sie Ihren Parka nie lange suchen müssen, wenn aus den Lautsprechern „Wale in Sicht!“ ertönt und Sie nach draußen eilen müssen. Tragen Sie Kleidung möglichst nach dem Zwiebelprinzip, da es in den Schiffsräumen angenehm warm ist und draußen oft kalt sein kann.
Elektrischer Strom
Die Stromversorgung an Bord wird über 220V/50Hz-Steckdosen nach dem europäischen Standard gewährleistet.
Nichtraucherregelung
An Bord unserer Schiffe herrscht Rauchverbot, sodass in den Innenräumen grundsätzlich nicht geraucht werden darf. Sie dürfen an ausgewiesenen Stellen an Deck rauchen, jedoch auf keinen Fall Zigaretten(filter) über Bord werfen! Bitte respektieren Sie die Wünsche der Nichtraucher.
Ostgrönland Nordlichter
Nordlichtjagd mit dem Segelschiff Rembrandt van Rijn in Scoresby Sund
Reisecode: 2842
Schiff: Rembrandt van Rijn
Nächte: 11
Datum: ab 01. Oktober 2026
ab 5.800€ pro Person
Ostgrönland Nordlichter
Nordlichtjagd mit dem Segelschiff Rembrandt van Rijn in Scoresby Sund
Reisecode: 2842
Schiff: Rembrandt van Rijn
Nächte: 11
Datum: ab 01. Oktober 2026
ab 5.800€ pro Person
Diese 12-tägige Reise führt von Ostgrönland nach Island an Bord der Dreimast-Segelyacht Rembrandt van Rijn. Sie segeln durch das größte Fjord-System der Welt im Scoresby-Sund.
Sie erleben dabei die spektakuläre arktische Landschaft mit riesigen Eisbergen und besuchen abgelegene Orte. Unterwegs bieten sich Möglichkeiten wie Zodiac-Anlandungen, Küstenwanderungen und Tier-Beobachtungen (u.a. Moschusochsen, Polarhasen und Wale). Höhepunkt wird auch sein die Nordlichter in einer ungestörten Landschaft, frei von Lichtverschmutzung, zu beobachten.
Die Reise beginnt mit einen Charterflug von Keflavik (Island) nach Grönland und endet dann in Akureyri (Island).
Programm
Tag 1: Ankunft in Grönland
Wir versammeln uns in Keflavik und steigen in den Charterflug nach Constable Pynt.
Das umliegende Gebiet ist bekannt für seine reichhaltige Geologie.
Tag 2: Segeln zwischen den Gletschern
Genießen Sie die Aussicht, während wir entlang der vergletscherten Volquart-Boons-Küste segeln. Hier können Sie mit einen Schlauchboot entlang der Gletscherfronten fahren.
Tag 3: Milne Land
Wir segeln entlang der Ostküste von Milne Land zwischen den riesigen Eisbergen. Wenn möglich landen wir in Charcot Havn an, um eine Wanderung zum Charcot-Gletscher zu unternehmen. Weiter gehts vorbei an Bjørneøer damit wir in den Øfjord einlaufen.
Tag 4-7: Der beeindruckende Øfjord
Heute besuchen wir eines der beeindruckendsten Fjorde der Welt:
Der Øfjord ist fast 74 km lang, mit Bergen auf beiden Seiten, die bis zu 2.000 Meter hoch sind, und Eisberge, die zum Meer treiben.
Ziel ist eine Anlandung in Jyttehavn und eine Wanderung in seiner mythischen Umgebung. Wenn möglich fahren wir auch in den Harefjord, Rypefjord und Rödefjord ein und unternehmen Wanderungen auf der Insel Kaasarip Nasaa.
Anschließend segeln wir nach Sykap, wo große Eisberge auf uns warten, einige davon sind über 100 Meter hoch und länger als einen Kilometer. Die meisten dieser gewaltigen Eisberge sind auf Grund gelaufen, da der Fjord nur etwa 400 Meter tief ist.
In Sakatajik können wir die Überreste von Thule-Häusern besichtigen. Einst lebten in diesen Häusern bis zu zwanzig Menschen, welche Grönlandwale jagten und mit deren Knochen Häuser bauten.
Tag 8: Die Tundra von Jameson Land
An der Westküste von Jameson Land erstreckt sich eine weite Tundra mit Moschusochsen. Wir versuchen bei Tyskit Nunant anzulanden und gedenken Alfred Wegener, ein deutscher Polar- und Geowisschenschaftler. Er unternahm mehrere Grönlandexpeditionen und trieb die Erkundung der Nordostküste Grönlands im Wesentlichen voran.
Wenns es uns möglich ist besuchen wir auch Kap Hooker oder eine schöne Lagune westlich von Kap Stewart.
Tag 9: Siedlung am Scoresby Sund
Der heutige Halt ist Ittoqqortoormiit, die größte Siedlung am Scoresby Sund mit etwa 500 Einwohnern. Im Postfiliale können Sie schöne Postkarten mit besonderen Briefmarken an Freunde und Bekannte schicken oder durch die Siedlung spazieren. In der Siedlung werden die aufgehängte Felle von Robben und Moschusochsen zu sehen bekommen und, mit Erlaubnis der Besitzer, Schlittenhunde näher kennenlernen.
Tag 10-11: Unter den Nordlichtern
Wenn die Wolken nicht zu dicht sind, können Sie heute das magische Schauspiel der Nordlichter erleben während wir nach Island segeln.
Tag 12: Ende der Reise in Akureyri
Wir gehen in der isländischen Stadt Akureyri von Bord und nehmen bleibende Erinnerungen mit nach Hause. Auf Wunsch können Sie mit einen Charterbus nach Reykjavik weiterreisen (6 Stunden Fahrt).
Informationen
Diese Reiseroute dient nur zur Orientierung. Das Programm kann je nach Eis-, Wetter- und Wildtierbeobachtung variieren. Anlandungen sind abhängig von der Verfügbarkeit von Plätzen, Genehmigungen und Umweltbelangen gemäß AECO-Vorschriften. Offizielle Fahrpläne und Anlandeplätze werden vor Beginn der Saison mit AECO festgelegt, aber der Expeditionsleiter bestimmt den endgültigen Fahrplan. Flexibilität ist von größter Bedeutung auf unseren Schiffsreisen mit Expeditionscharakter. Bereitschaft zum Komfortverzicht sind Grundvoraussetzung an Bord eines historischen Traditionssegelschiffes. Wichtiger Hinweis zum Segelprogramm: das Schiff ist mit Segeln ausgestattet und diese werden bei guten Bedingungen (offene See, Wassertiefe, passende Windverhältnisse, Zeitverfügbarkeit) auch eingesetzt. Dieses ist aber nicht garantiert. Der Kapitän entscheidet über Einsatz der Segel oder des Motors. Falls Segel zum Einsatz kommen, werden diese von der Crew bedient. Die Gäste folgen den Sicherheitsanweisungen der Mannschaft. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der s/v Rembrandt van Rijn ist 6,5 Knoten
Sprache: Englisch
Diese Reise ist für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nicht geeignet
Kurzfristige Änderungen im Programm an Bord sind vorbehalten.
Vogelbeobachtung
Es ist mindestens ein Spezialist iimTeam, der sein Expertenwissen über Vogelarten mit Ihnen teilt und Ihnen zur Verfügung steht beim Identifizieren der Vögel, fotografieren, und für weitere Informationen.
Im Reisepreis enthalten:
Schiffsreise und Übernachtungen an Bord des gebuchten Schiffes, in der gebuchten Kabinenkategorie gemäß der publizierten Reiseroute
Alle Mahlzeiten einschließlich Snacks, Kaffee und Tee während der gesamten Reise an Bord des Schiffes
Alle Landausflüge und Aktivitäten während der gesamten Reise inkl. Zodiac-Exkursionen
Fachkundige Vorträge und Führung eines internationalen
Expeditionsteams an Bord und an Land
Kostenlose Nutzung von Schneeschuhen
Hin- und Rückfahrt Sammeltransfers und Gepäckabfertigung zwischen Flughafen, Hotels und Schiffen (gilt nur für Gruppenflüge von und nach Longyearbyen)
Alle sonstigen Steuern und Hafengebühren rundum das Schiffsprogramm
AECO Gebühren und staatlichen Steuern
Umfangreiche Reiseunterlagen (Boarding Pass, Reiseinformationen)
Nicht im Reisepreis enthalten:
Flüge, egal ob Linien- oder Charterflüge
Landarrangements vor und nach der Schiffsreise (z.B. Hotelübernachtungen an Land)
Pass- und Visakosten
Ein- und Abreisesteuern
Mahlzeiten an Land
Reisegepäck, Annullierung und persönliche Versicherung (wird dringend empfohlen)
Übergepäckgebühren und alle Serviceleistungen an Bord wie Wäscherei, Bar, Getränkekosten und Telekommunikationskosten
Trinkgeld am Ende der Reisen für das Service-Personal an Bord (Richtlinien auf Anfrage).
Alles was nicht unter "enthaltene Leistungen" steht.
Buchung im Namen und auf Rechnung von Oceanwide Expeditions.
01.10.2026-12.10.2026
11 Nächte
KATEGORIE
Dreibett Bullauge
Zweibett Innenkabine
Zweitbett Bullauge
Preis p.P.
5.800 EUR
6.150 EUR
7.150 EUR
Rot = ausgebucht
Orange = Knappe Verfügbarkeit
Die Preise beziehen sich auf eine komplett besetzte Kabine. Es besteht die Möglichkeit die Zweitbett-Kabinen alleine zu belegen, der Einzelpersonen-Zuschlag liegt bei 1,7fachen des oben genannten pro Person Preis.
Auch können Sie die Kabine mit anderen Personen zum oben genannten Preis teilen. (Es wird nach Geschlechtern getrennt)
Schiffsdaten
Die SV Rembrandt Van Rijn wurde Anfang des 20. Jahrhunderts als Heringsfänger gebaut. Das Schiff wurde 1994 in den Niederlanden zu einem Dreimast-Passagiersegelschoner umgebaut und hat bereits Spitzbergen (1994-1996) und die Galápagos-Inseln (1998 - 2001) besucht. Vor 2011 wurde das Schiff komplett umgebaut und saniert. Die Kommunikations- und Navigationsausrüstung wurde nach den neuesten SOLAS-Regelungen (Safety of Live at Sea, zu dt. "Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See" von 1974) komplett erneuert.
Das Schiff eignet sich sehr gut für Expeditionsfahrten zwischen kleinen Inseln und verfügt über gute Aussichtsmöglichkeiten vom Außendeck – auch mit gesetzten Segeln. Die zwei aufblasbaren Schlauchboote (Zodiacs) erlauben Landgänge und Tierbeobachtungen in sonst unzugänglichen Gegenden. Das Schiff bietet ausreichend Raum für maximal 33 Passagiere in 16 Doppelkabinen: 1 private Drei-Bett-Kabine (mit Dusche, Toilette & Bullauge); 6 private Doppel-Innenkabinen (mit Dusche & Toilette, ohne Bullauge); 9 private Doppelkabinen (mit Dusche & Toilette, mit Bullauge).
Technische Daten
Passagiere: 33 in 16 Kabinen
Personal: 12 Crewmitgliedern, inklusive 2 Reiseleitern
Länge: 56 Meter
Breite: 7 Meter
Tiefgang: 2,5 Meter
Eisklasse: Das Schiffs verfügt über einen verstärkten Bug und eignet sich daher zum Segeln in grönländischen Gewässern
Verschiebung: 451 Tonnen
Schiffsantrieb: 2 Cummins-Motoren mit insgesamt 550 KW
Geschwindigkeit: 9 Knoten maximal
Verpflegung
Im Speiseraum werden täglich drei einfache, aber gute Mahlzeiten serviert, die unser Koch zubereitet hat.
Kleiderordnung
Bringen Sie bequeme Freizeitkleidung für alle Aktivitäten mit. Bitte beachten Sie, dass man viel von der spektakulären Landschaft bereits vom Deck aus sehen kann, auf dem es rutschig sein kann. Wir empfehlen daher robuste Schuhe mit rutschfesten Sohlen. Sorgen Sie möglichst dafür, dass Sie Ihren Parka nie lange suchen müssen, wenn aus den Lautsprechern „Wale in Sicht!“ ertönt und Sie nach draußen eilen müssen. Tragen Sie Kleidung möglichst nach dem Zwiebelprinzip, da es in den Schiffsräumen angenehm warm ist und draußen oft kalt sein kann.
Elektrischer Strom
Die Stromversorgung an Bord wird über 220V/50Hz-Steckdosen nach dem europäischen Standard gewährleistet.
Nichtraucherregelung
An Bord unserer Schiffe herrscht Rauchverbot, sodass in den Innenräumen grundsätzlich nicht geraucht werden darf. Sie dürfen an ausgewiesenen Stellen an Deck rauchen, jedoch auf keinen Fall Zigaretten(filter) über Bord werfen! Bitte respektieren Sie die Wünsche der Nichtraucher.
Unsere Leistungen
-
Reiseplanung & Buchung
Persönliche Beratung, individuelle Termin- & Routenauswahl.
-
Flug- & Hotelorganisation
An- und Abreise inklusive Zwischenübernachtungen und Transfers.
-
Ausrüstungsberatung
Checklisten, Mietausrüstung oder Einkaufsempfehlungen für Polarregionen.
-
Reiseleitung vor Ort
Deutschsprachige Begleitung während der gesamten Expedition.
-
Sicherheits- & Notfallmanagement
Satellitenkommunikation, medizinische Versorgung, Evakuierungspläne.
-
Versicherungsservice
Reiseabbruch-, Gepäck- und Krankenversicherung speziell für Polarreisen.
Sie haben Fragen zur Reise? Kontaktieren Sie uns gerne!
Sie haben Fragen zur Reise? Kontaktieren Sie uns gerne!
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13-Tage Grönland Sonnenfinsternis
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Datum: ab 10. August 2026
Bordsprache: 🇬🇧
ab 13.284€ pro Person
Reise durchs Packeis - Jan Mayen und Spitzbergen
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Bordsprache: 🇬🇧
ab 2.550€ pro Person
